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【手表維修】空中霸王

空中霸王讓人們注意到勞力士和航空飛行世界之間的歷史關(guān)系40毫米表殼，搭配引人注目的表盤和公司自己的認證證明“Superlative Chronometer此這塊手表絕對時尚，合乎時代潮流。因2017年推出的空中霸王，有著Mil-gaussExplorer的專業(yè)技能和運動氣質(zhì)，簡樸卻動人心弦。40毫米的表殼，金黃色的皇冠標志，表盤上的一抹綠色以及全新的文字標記，讓它和歷史上的空中霸王沒有了任何聯(lián)系。唯一不變的是它的價格區(qū)間，它依然是勞力士的入門級表款，并且是最受歡迎的型號之一。

手表維修：

勞力士談到了英國飛行先鋒CharlesDouglas Barnard，他在飛行的黃金時代創(chuàng)造了無數(shù)紀錄，并讓蠔式手表變得引人注目。這款手表在這位飛行員的手腕上表現(xiàn)卓越，其特性尤其適合飛行，后來他在自己所有的長距離飛行中均佩戴這款手表。另一個傳奇來自英國皇家空軍飛行

員，他們非常喜愛防水密封性能出色的蠔式手表，于是他們寧可放棄自己的軍用手表，轉(zhuǎn)而自費購買勞力士手表。當Rolex創(chuàng)始人Hans Wilsdorf得知這一情況后，他為英國皇家飛行員推出專門的手表系列，向他們致敬，在表盤上印有文字標志“Air-King”于1950年推出。

卓著聲譽引領(lǐng)空中霸王重新出發(fā)隨著時間的流逝，空中霸王以完全不同的方式發(fā)生著改變，歷史上曾經(jīng)推出的特別款空中霸王在收藏界尤其廣受歡迎。例如美國泛美航空公司將空中霸王型號的手表作為送給公司飛行員的退休禮物，這類表款如今成為收藏市場上炙手可熱的珍品。上世紀五六十年代制造的Air-kingDate帶有日期顯示，非常罕見，因此同樣是極受追捧的表款。盡管最初是為飛行員度身定制，但是空中霸王在飛機駕駛艙之外也廣受歡迎。早期版本的表殼直徑僅為34毫米，現(xiàn)在勞力士推出了更加符合時代潮流的40毫米不銹鋼表殼。

獨具特色的表殼中間部分是從一整塊904L不銹鋼毛坯原料中制成。這種材料展現(xiàn)了極高的耐腐蝕性，牢固結(jié)實的三排鏈節(jié)蠔式表帶采用同樣的鋼鐵原料制造。

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表殼上方安裝了高拋光的表殼外圈，藍寶石水晶表鏡，表底則是簡樸的三角坑紋螺旋底蓋，需用特殊工具才能打開表殼底蓋。標志性的表殼根據(jù)防水密封的生蠔外殼而命名為蠔式，它的防水密封深度達到水下100米。一告的冠裝備了獲得空中霸王牢固可菲專利的雙重密封系統(tǒng)，有助于確保表殼的密封性。勞力士還為表冠附上可見的特殊標記，根據(jù)表殼原材料顯示相應的標記。不銹鋼表殼如同我們的測試手表，該標記是表冠上的勞力士皇冠鑄壓圖案下方的一根橫線。黃金表殼則在此處顯示為兩個圓點，而鉑金表殼則為一個圓點。此外空中霸王還裝備了一個軟鐵內(nèi)殼，它把機芯的磁場防護提高到1，000高斯（80，000A/m），具有了和Milgauss同樣的防磁性能。

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機芯3131的技術(shù)革新本身也為特別的磁場防護性能做出了貢獻，該機芯在空中霸王使用之前就已經(jīng)安裝在了Milgauss的表殼中。這款機芯裝備了勞力士獲得專利的藍色Parachrom游絲，它是由鈮及鋯等高度穩(wěn)定的順磁性合金打造，不僅不受磁場影響，而且在溫度變化和震動時均非常穩(wěn)定。采用的藍色Parachrom游絲同時還具有特殊的勞力士彎曲末圈。勞力士也沒有忘記擺輪在運行精確性方面起到的重要作用。勞力士的擺輪采用鈹青銅合金制造，銅鈹合金擁有順磁特性和很低的熱膨脹系數(shù)。

擺輪通過四個Microstella螺母進行精密調(diào)節(jié)。自動機芯3131是機芯3130的優(yōu)化改良版本，再往前可追述到機芯3135。除了藍色的Parachrom游絲，該機芯還裝備了帶有順磁性的擒縱輪，通過UV-LIGA工藝中的電子模塑技術(shù)采用鎳磷合金制造該部件。

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