喇叭口與圓盤(pán)釘叉頭釘進(jìn)入保險(xiǎn)圓盤(pán)的保險(xiǎn)槽中之后，叉頭釘與保險(xiǎn)圓盤(pán)就不能起保險(xiǎn)作用，此時(shí)必須利用喇叭口與圓盤(pán)釘構(gòu)成的保險(xiǎn)裝置。當(dāng)傳沖結(jié)束后，圓盤(pán)釘離開(kāi)叉槽壁，但未離開(kāi)喇叭口，圓盤(pán)釘和喇叭口之間有一個(gè)間隙。此時(shí)若受到偶然外力的作用，喇叭口碰到圓盤(pán)釘之后，叉身便不能再轉(zhuǎn)動(dòng)。從叉身離開(kāi)限位釘一直到喇叭口與圓盤(pán)釘接觸為止，擒縱叉所轉(zhuǎn)過(guò)的角稱為喇叭口間隙角，用δ2表示。喇叭口間隙角也應(yīng)該小于全鎖角。為了使保險(xiǎn)裝置工作可靠，幾個(gè)角度之間還應(yīng)滿足以下要求:

手表維修：1）喇叭口間隙角應(yīng)大于損失角，這樣，在傳沖結(jié)束后，和擒縱叉轉(zhuǎn)過(guò)損失角之前，可避免轉(zhuǎn)速較高的圓盤(pán)釘撞到喇叭口上。2）喇叭口間隙角應(yīng)大于叉頭釘間隙角，這可防止由于偶然外力作用而造成叉頭釘和保險(xiǎn)盤(pán)接觸時(shí)圓盤(pán)釘不能進(jìn)入叉槽的現(xiàn)象。

手表維修：3）叉頭釘間隙角應(yīng)大于損失角，這樣，在傳沖結(jié)束時(shí)，可防止叉頭釘與保險(xiǎn)圓盤(pán)因接觸而產(chǎn)生的摩擦。利用保險(xiǎn)圓盤(pán)和叉頭釘所組成的保險(xiǎn)裝置，雖然可以防止在偶然外力作用下叉身從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，但由于叉頭釘與保險(xiǎn)圓盤(pán)接觸后兩者之間產(chǎn)生摩擦，降低了擒縱機(jī)構(gòu)的效率。為了改善這種情況，在叉瓦式擒縱機(jī)構(gòu)中適當(dāng)配置叉瓦鎖面的方向，以產(chǎn)生擒縱輪齒對(duì)叉瓦的牽引作用，形成一個(gè)使擒縱叉靠向限位釘?shù)牧貭恳?。圖4-14為牽引作用簡(jiǎn)圖。與1分別為擒縱叉和擒縱輪的回轉(zhuǎn)中心，M1是由發(fā)條傳遞來(lái)的力矩，稱為擒縱輪力矩。在擒縱輪力矩的作用下，擒縱輪齒尖壓在進(jìn)瓦鎖面上的A點(diǎn)，對(duì)進(jìn)瓦鎖面有一個(gè)正壓力N（N垂直于叉瓦鎖面）。作接觸點(diǎn)A與擒縱叉中心O的連線，則過(guò)接觸點(diǎn)所作的該線的垂線與叉瓦鎖面所夾的角度r稱為引角。由圖中可以看出，正壓力N使擒縱叉反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力f·N使擒縱叉按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，其中f為摩擦因數(shù)。摩擦力一般小于正壓力，所以，最后作用在擒縱叉上的牽引力矩M為:a和x分別是擒縱叉的轉(zhuǎn)動(dòng)力臂。

手表維修：在牽引力距作用下，擒縱叉緊靠在限位釘上。當(dāng)偶然外力較小而不能克服擒縱輪齒對(duì)叉瓦的牽引力矩時(shí)，則利用牽引力矩可以防止擒縱叉轉(zhuǎn)動(dòng)。如果偶然外力較大，則可依靠叉頭釘和保險(xiǎn)圓盤(pán)的作用，防止擒縱叉從一個(gè)極端位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極端位置，當(dāng)偶然外力一消除，在牽引力矩作用下，叉頭釘又離開(kāi)保險(xiǎn)圓盤(pán)。只有叉瓦鎖面位置配置得當(dāng)，才能形成牽引力矩。如果叉瓦的引角等于零，則正壓力通過(guò)擒縱叉回轉(zhuǎn)中心，就不會(huì)產(chǎn)生使擒縱叉轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，牽引力矩也就不存在了。